|
W piątek 19.02.2010 w sali 118 Urzędu Miasta Częstochowy odbyło się spotkanie przedstawicieli miast i gmin Subregionu Północnego Województwa Śląskiego oraz Starostwa Powiatowego z pełniącym funkcję prezydenta Częstochowy Piotrem Kurpiosem. Tematem spotkania była zmiana harmonogramu prac przy autostradzie A1 na odcinku Stryków-Pyrzowice. Do tej pory inwestycja na tym odcinku miała zostać budowana w systemie koncesyjnym przez spółkę Autostrada Południe SA (APSA). Autostrada Południe S.A. miała nie tylko wybudować, a potem eksploatować(za opłatą) 180-kilometrowy odcinek A1, ale najpierw go zaprojektować. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad(GDDKiA) zakończyła właśnie sprawdzanie projektu budowlanego, wykonanego na zlecenie APSA. Niestety audyt nie wypadł pomyślnie.
Jak podaje lokalny dodatek Gazety Wyborczej:
"... projekt nie jest w pełni zgodny z wymogami decyzji środowiskowej wydanej dla tego odcinka A1. Przykładowo, zbiorniki retencyjne dla autostrady zostały ulokowane zbyt blisko przejść dla zwierząt, dlatego muszą zostać przesunięte. Przepusty wymagają korekty.
Po drugie, wg projektu APSA konstrukcje mostów i wiaduktów nie są dostosowane do prognozowanego ruchu a przede wszystkim nie są tak trwałe, jak być powinny.
Po trzecie, w projekcie nie ujęto uwag samorządów, przez teren których przebiegać będzie ten odcinek autostrady. Chodzi tu m.in. o szerokość i wysokość przejazdów pod autostradą.
GDDKiA zażądała w trybie pilnym, by APSA poprawiła projekt. - Liczymy, że zrobi to jak najszybciej. Czekamy, by podała konkretny termin - informuje GDDKiA. I przypomina, że "od szybkości działań APSA zależą dalsze procedury związane z uzyskiwaniem pozwolenia na budowę dla tego odcinka autostrady A1 i wybór wykonawcy prac w systemie tradycyjnym".
W tej sytuacji enigmatyczne stwierdzenie "system tradycyjny" należy rozumieć jako zapowiedź budowy częstochowskiego odcinka A1 przez państwo. Dodatkowo zdaniem przedstawiciela GDDKiA, dyrekcja "zrobi wszystko, aby autostrada A1 Stryków-Pyrzowice została udostępniona kierowcom przed Mistrzostwami Europy w piłce nożnej w 2012 r".
Nie tylko w mniemaniu Gazety zapowiedź ta wydaje się niemożliwa do realizacji. Zwłaszcza, że w tym terminie miał być gotowy jedynie odcinek na północ od Częstochowy, przebudowany z tzw. gierkówki(E75). Natomiast obwodnica Częstochowy oraz autostrada do Pyrzowic wg umowy z ASPA miała być wybudowana do stycznia 2014r.
Tego również dotyczyło wczorajsze spotkanie w Urzędzie Miasta Częstochowy. Samorządowcy nadal obawiają się niekorzystnych rozwiązań dla układu komunikacyjnego zamieszczonego w projekcie.
Przedstawiciele gmin zamierzają wnioskować do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, aby przy realizacji autostrady A1 na tym obszarze uwzględniła:
- bezpłatny przejazd autostradą,
- jezdnie o 3 pasach ruchu w każdą stronę.
Uczestnicy spotkania ustalili, że szczegóły dotyczące tych rozwiązań zostaną doprecyzowane na spotkaniach grup roboczych i przekazane niezwłocznie GDDKiA.
Przypis:
|
Aktualności 
Zapisz sie do RRS feed tego komentarza